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• Économie de l'environnement, Développement industriel, Développement durable, Transports

Les données scientifiques montrent qu’il est impératif de réduire l’utilisation des énergies fossiles pour que la planète demeure habitable à long terme. Au Québec, cette réduction doit surtout s’effectuer dans le secteur des transports. En effet, compte tenu de l’importance de l’hydroélectricité dans la production d’énergie au Québec, c’est principalement le transport routier qui produit les plus grandes quantités d’émissions de GES avec 35 % des émissions totales en 2012. Et cela va croissant. Cette tendance s’explique par la popularité des camions légers (fourgonnettes, camion-nettes et VUS) et par l’augmentation du nombre de camions lourds : les GES émis par les premiers ont doublé entre 1990 et 2012 alors que ceux émis par les camions... Lire la suite

• Administration publique, Fonds publics, Économie du travail, Développement industriel, Politique fiscale

Les annonces de la nouvelle politique économique du gouvernement du Québec sont trop rapidement sorties de l’actualité médiatique sans avoir fait l’objet d’un traitement approfondi. Nous estimons que cette politique mériterait qu’on s’y attarde davantage. On le constatera à la lecture des analyses ici présentées, la politique Priorité Emploi apparaît comme un bon point de départ pour une consolidation du secteur manufacturier au Québec. Néanmoins, la facture globale de la nouvelle politique économique reste marquée par le fait qu’elle est formulée par un gouvernement minoritaire qui n’a pas les coudées franches et qui, comme cela semble être trop souvent le cas, agit dans la précipitation. En somme, nous avons moins là une politique... Lire la suite

• Développement industriel, Développement durable, Transports

À l’instar de la plupart des pays industrialisés, le Québec est aux prises depuis plusieurs années avec le déclin de son secteur manufacturier. Le nombre d’emplois y a considérablement reculé - on compte une perte d’environ 160 000 emplois au cours de la dernière décennie – les pertes affectant inégalement les secteurs et les différentes régions. Les divers secteurs touchant la transformation des ressources naturelles ont été particulièrement touchés, on pense en particulier au secteur des pâtes et papier ou à la métallurgie où le déclin a affecté aussi bien l’emploi que la structure économique où des secteurs, jusqu’à il y a peu considérés stratégiques, ont été sinon rayés de la carte, du moins singulièrement marginalisés. Le déclin a... Lire la suite

• Commerce international, Développement industriel, Développement durable

Le point de vue adopté dans le présent texte soutient que l’objectif d’une politique industrielle nationale est de maximiser la richesse des Québécois et des Québécoises en utilisant et en développant de façon optimale les ressources nationales disponibles. Le critère de la valeur ajoutée retenue au Québec et qui peut être considérée comme durable, en proportion de la valeur totale du produit, constitue un bon point de départ pour analyser l’intérêt relatif de différentes activités La définition de la politique industrielle doit se faire dans la perspective d’une économie globale. Lire la suite

• Développement industriel, Développement durable

Dans cette note d’intervention, Gilles L. Bourque montre que des enjeux nouveaux imposent de revenir à des politiques indus-trelles plus ciblées pour soutenir une reconfiguration du modèle de développement. Cette nouvelle stratégie dite des réseaux favorise la restructuration de l’activité industrielle et explique le succès des nouvelles solutions mises en œuvre dans des pays émergents et des régions dynamiques des pays avancés. L’auteur conclut en incitant le gouvernement du Québec à réactiver sa politique industrielle pour adapter l’économie québécoise aux défis du XXIe siècle. Lire la suite

• Développement industriel, Développement durable

Lors du 29e Congrès statutaire de la Fédération des travailleurs et travailleuses du Québec (FTQ) qui s’est tenu au Palais des Congrès de Montréal du 29 novembre au 3 décembre 2010, le directeur général de l’Institut de recherche en économie contemporaine (IRÉC), Robert Laplante a prononcé une allocution sur les grands défis industriels que peut relever le Québec du 21e siècle. Voici le verbatim. Lire la suite