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• Fonds publics, Économie de l'environnement

Afin de parvenir à mettre en œuvre une réelle lutte face aux changements climatiques, il vaudrait sans doute mieux parler de transition écologique de l’économie que d’économie verte. Le plan d’économie verte (PEV), présenté le 16 novembre 2020 par le gouvernement du Québec, entretient à cet égard une confusion certaine en présentant davantage un plan d’électrification qu’une approche globale de transformation de l’économie. On n’y trouve pas la remise en cause de la vision actuelle de l’économie et le document ne jette pas les bases du renouvellement nécessaire pour doter le Québec des outils de réalisation de son potentiel. Depuis quelques années, l'IREC travaille sur la transition écologique et nos travaux nous confirment que le Québec a... Lire la suite

• Prix de l'IRÉC

Téléchargez ici le rapport du Jury des Prix de l'IRÉC 2018. Lire la suite

• Transformation socioéconomique, Environnement

Les travaux du GIEC, les progrès des accords internationaux sur le climat aussi bien que l’accélération et l’intensification des signaux de dérèglement du climat imposent de plus en plus clairement l’évidence : le mode de production et les systèmes productifs actuels ne sont plus soutenables. En dépit de la tiédeur du nouveau gouvernement, la préoccupation climatique s’est imposée et les déclarations de François Legault laissent entendre qu’elle sera suivie de gestes concrets. Au cours de la campagne électorale, quelques pro-positions ont été faites sur ces enjeux et elles laissaient clairement voir que des voies porteuses sont envisageables. Il est réaliste de penser qu’un autre développement est envisageable à la condition de bien cerner... Lire la suite

• Foresterie, Régions, Agriculture

Les domaines agricole et forestier génèrent des effets structurants pour l’économie du Québec, en plus de constituer une base entrepreneuriale forte pour le développement local. Or, dans les régions éloignées des grands centres, ces domaines font face à des défis économiques et démographiques de taille. La diminution des masses critiques de producteurs amenuise la marge de manœuvre des entreprises en place et rétrécit les possibilités d’innovation. De plus, l’établissement de nouveaux producteurs commence à devenir problématique dans certains secteurs et dans certaines localités, ce qui accélère en retour l’érosion des masses critiques. L’isolement des acteurs, la dissémination des ressources et les limites des mandats propres aux... Lire la suite

• Inégalités, Théorie économique

Depuis quelques années, les institutions économiques internationales mettent de l’avant le concept de croissance inclusive, un objectif socialement désirable doublé d’une stratégie économique globale. Ce concept ratisse large, touchant la croissance économique et sa répartition, les politiques économiques et de redistribution, l’emploi, l’épargne et l’investissement privés et publics, ainsi que l’endettement et l’épargne. Levier économique peu utilisé à l’extérieur du Québec et peu abordé dans la littérature, les Fonds d’investissement de travailleurs ont en commun plusieurs des thèmes et orientations privilégiés par le concept de croissance inclusive. Le présent article répond à deux questions : ces Fonds contribuent-ils à une croissance... Lire la suite

• Économie de l'environnement, Développement industriel, Développement durable

L’établissement d’une cimenterie à Port-Daniel-Gascons représente une occasion de développement non seulement pour la collectivité immédiate, mais bien pour l’ensemble de la région et en particulier pour les MRC du Rocher-Percé et de Bonaventure. Un tel investissement procure déjà des retombées en emplois et un impact économique non négligeables. Cette implantation ne va cependant pas sans dresser des défis majeurs pour la région et pour le Québec tout entier. La cimenterie deviendra le plus gros producteur de gaz à effet de serre (GES) du Québec, ce qui, d’ores et déjà, pose le défi de concevoir et mettre en place une stratégie de mitigation essentielle pour la qualité de l’environnement et indispensable pour que le Québec atteigne ses... Lire la suite

• Économie du travail, Développement durable, Agroéconomie, Foresterie, Régions, Agriculture

De nombreuses MRC des régions de l’Est-du-Québec sont confrontées au défi colossal que pose la dévitalisation de leurs communautés. À la densité de la population qui s’amenuise à mesure que les courbes démographiques pointent vers le bas s’ajoute un vieillissement de la population engendré notamment par des décennies de flux migratoires négatifs. Cette réalité plombe la capacité concurrentielle des entreprises du Bas-Saint-Laurent et de la Gaspésie-Îles-de-la-Madeleine. Pour les entrepreneurs, les services de proximité s’éloignent lorsqu’ils ferment boutique. Le problème de l’accessibilité à une main-d’œuvre qualifiée, qui est un enjeu national par ailleurs, est criant dans ces deux régions. C’est sans parler des problèmes associés à la... Lire la suite

• Développement durable, Transports

Dans cette dernière note suivant l’annonce de la création de la grappe du transport électrique et intelligent, nous nous penchons sur les enjeux liés aux technologies du transport intelligent. Même si ce dernier reste étroitement associé au processus d’électrification des transports, il ajoute aussi, en particulier dans la foulée des impacts prévisibles de la conduite autonome sur le transport des personnes et des marchandises, un éventail de nouveaux enjeux en ce qui concerne l’emploi et la formation. Nous nous pencherons sur le potentiel québécois dans le domaine du transport intelligent, en accompagnant cette réflexion d’un ensemble de recommandations pour en diminuer les impacts négatifs. Lire la suite

• Organisation entrepreneuriale, Économie sociale, Économie du travail, Inégalités, Institutions financières

Dans ce rapport de recherche, nous portons plus particulièrement notre attention sur quatre aspects de la rémunération des dirigeants coopératifs québécois : • la transparence; • la hauteur de la rémunération; • la rémunération au rendement; • la rémunération des administrateurs. L’analyse permettra de dégager des enjeux et pointera des objets de préoccupation qui devraient servir à mieux discuter des orientations en matière de rémunération. Quel que soit l’angle utilisé, la conclusion est la même : les choix et les pratiques de gestion doivent d’abord être discutés en les ramenant aux valeurs coopératives et aux meilleurs moyens à prendre pour réaliser les idéaux qui sont au cœur de la mission. Entre l’idéal et le possible, il y a... Lire la suite

• Fonds publics, Consommation, Économie de l'environnement, Développement durable, Transports

Dans deux notes précédentes, nous avons exploré le potentiel québécois dans le développement de certains créneaux d’activités reliés aux véhicules électriques, dans la foulée de l’annonce du lancement d’une grappe d’innovation dans ce domaine. Reconnaissant d’emblée comme illusoire la volonté d’implanter sur le territoire du Québec des installations de fabrication de voitures électriques de grande série, nous avons plutôt opté pour les activités reliées à la production de batteries pour véhicules ainsi que pour l’industrie des équipements de transport moyen et lourd, secteur pour lequel il existe déjà un écosystème productif au Québec. Dans cette troisième note, nous allons faire valoir les avantages qu’il y aurait à développer, de façon... Lire la suite