Bourque, Gilles L.

Transition du secteur énergétique - Amorcer une rupture

23 janvier 2017 — Les sociétés contemporaines sont confrontées à des défis sociaux, économiques et écologiques majeurs. Le plus récent rapport du Groupe international sur l’évolution du climat (GIEC) le confirme : malgré les traités, les conventions et les accords signés au cours des vingt dernières années concernant la réduction de l’empreinte écologique de l’humanité, aucune inflexion décisive n’a été donnée au...

Transition énergétique et renouvellement du modèle québécois de développement

10 novembre 2016 — Ce rapport-synthèse sur les enjeux de politique industrielle vient faire le point sur les travaux que nous avons réalisés au cours des dernières années et sur les réactions et réflexions qu’ils sont suscités en divers milieux, en particulier dans le monde syndical. Plusieurs constats justifient, à nos yeux, cet exercice : d’abord celui qu’une certaine urgence s’impose pour aller au-delà de la...

Financer la transition énergétique dans les transports

5 octobre 2015 — Les données scientifiques montrent qu’il est impératif de réduire l’utilisation des énergies fossiles pour que la planète demeure habitable à long terme. Au Québec, cette réduction doit surtout s’effectuer dans le secteur des transports. En effet, compte tenu de l’importance de l’hydroélectricité dans la production d’énergie au Québec, c’est principalement le transport routier qui produit les...

Le rôle des transferts fédéraux dans les contraintes budgétaires et politiques du Québec

8 septembre 2015 — Soixante-huit milliards de dollars. C’est le montant que le gouvernement fédéral prévoit retourner aux provinces et territoires en 2015-2016 sous forme de péréquation et de transferts pour le financement de différents programmes publics tels la santé, l’éducation et l’aide sociale. C’est beaucoup d’argent, soit 23,4 % des sommes que le gouvernement canadien prévoit percevoir des sociétés et...

Évolution du transport routier au Québec : la crise d'un paradigme

16 avril 2014 — La présente étude aurait dû être publiée en préalable au rapport portant sur la grappe de la mobilité durable1 que nous avons rendu public en février de l’an passé. Pour diverses raisons, elle est restée enfouie sous les mégaoctets de nos disques durs. Nous la publions aujourd’hui après avoir mis à jour ses nombreuses données. On trouve, dans cette étude, l’analyse historique et empirique de la...

Portrait 2013 de la finance responsable au Québec, volet placement responsable

24 mars 2014 — Alors que le placement consiste à placer des actifs sur des marchés financiers secondaires en vue d’un rendement, l’investissement et le financement direct dans les entreprises supposent une implication plus active dans l’exploitation de ces entreprises. Le placement sera qualifié de responsable si les décisions liées aux choix de placements et à leur gestion sont fondées sur des pré-occupations...

Habitation durable et rénovation énergétique : agir sans s’endetter

18 février 2014 — Ce document s’inscrit dans le cadre d’un programme de recherche de l’IRÉC sur le financement de la transition écologique de l’économie québécoise. En nous appuyant sur l’exemple d’un instrument d’épargne développé en France et dédié spécifiquement à la politique de l’habitation, nous avons formulé un ensemble de propositions pour amorcer au Québec une transition écologique dans ce secteur. Le...

Politique industrielle : stratégie pour une grappe de mobilité durable

21 février 2013 — À l’instar de la plupart des pays industrialisés, le Québec est aux prises depuis plusieurs années avec le déclin de son secteur manufacturier. Le nombre d’emplois y a considérablement reculé - on compte une perte d’environ 160 000 emplois au cours de la dernière décennie – les pertes affectant inégalement les secteurs et les différentes régions. Les divers secteurs touchant la transformation des...

L'électrification du transport collectif : un pas vers l'indépendance énergétique du Québec

1 janvier 2011 — Malgré le mouvement de réaction conduit par les géants du pétrole, qui s’oppose farouchement aux mesures prises pour sortir d’une économie fondée sur l’énergie sale, il ne fait aucun doute à nos yeux que la prochaine révolution industrielle est déjà en marche et, qu’à plus ou moins brève échéance, toutes les économies nationales devront s’y adapter. L’ère du pétrole bon marché est terminée et...

Il faut voir les choses autrement

1 février 2010 — Le rapport du comité consultatif sur l’économie et les finances publiques devait être éclairant, rassembleur et mobilisateur. Il n’atteint pas cet objectif.1) Le mandat survient après une série de positions gouvernementales contradictoires concernant les finances publiques. Après des baisses d’impôts, des discours électoraux prétendant que l’équilibre budgétaire serait maintenu, voilà que le...

Favoriser les relocalisations industrielles au Québec par le biais des politiques publiques: premier aperçu et feuille de route

25 février 2021 — L’un des principaux défis des décideurs gouvernementaux comme des dirigeants d’entreprise à la suite de la crise du COVID-19 sera de renforcer la résilience du tissu industriel québécois en proposant des mesures de relance et de gestion des chaînes d’approvisionnement notamment axées sur la relocalisation des activités manufacturières et la substitution des importations. Cette première note de...

Études sur la comparaison du coût total de possession des véhicules passagers à essence et électriques

21 avril 2020 — Dans cette deuxième étude sur le sujet, l’IREC procède à une comparaison des coûts totaux de possession (CTP) de véhicules passagers en fonction de la technologie de motorisation choisie. Dans l’édition de cette année, deux nouvelles catégories de véhicule, les véhicules utilitaires sport (VUS) compacts et de luxe, ont été ajoutées et prises en considération. Les facteurs qui sont pris en compte...

La révolution numérique au service du bien commun : la technologie des chaînes de blocs

27 février 2020 — Dans son application courante, la technologie des chaînes de blocs se présente sous la forme d’un réseau composé d’une communauté d’utilisateurs, par exemple la communauté des utilisateurs du bitcoin. La méthode d’enregistrement et de validation des transactions (le minage) permet de trouver, en employant des techniques cryptographiques, une empreinte électronique unique (le « hash ») pour chaque...

L'hydrogène, un vecteur énergétique pour la transition

16 janvier 2020 — Dans le milieu industriel, la production, la distribution et le stockage de l’hydrogène profitent d’une expérience de plus de 100 ans. Le développement récent des piles à combustible, pouvant être utilisées dans divers secteurs, dont celui du transport, change la perception du risque lié à son utilisation. Au niveau mondial, la consommation d’hydrogène s’élevait en 2018 à 70 millions de tonnes,...

Étude sur la comparaison du coût total de possession des véhicules à essence et électriques

1 mai 2019 — Les prix et la gamme de choix des véhicules électriques (VE) sont en voie de devenir, en 2019, des arguments particulièrement encourageants pour la mise en œuvre rapide d’une transition vers une mobilité plus durable. L’arrivée, l’an dernier, de la Tesla modèle 3 a passablement bouleversé le marché des VE, obligeant les fabricants déjà présents sur ce marché à bonifier leur offre (p.ex. la Nissan...

Évolution des investissements : un aperçu international

5 décembre 2018 — Dans la première de cette série de notes de recherche sur les investissements publics et privés, nous avons constaté une baisse tendancielle des investissements au Québec et au Canada. Dans cette deuxième note, en faisant des comparaisons avec les autres pays du G7, nous cherchons à déterminer dans quelle mesure il existe des tendances globales qui affectent les investissements dans les pays...

L’évolution du patrimoine des ménages au Québec, 1999-2016

19 novembre 2018 — Entre 1999 et 2012, le patrimoine des ménages québécois avaient connu une plus forte croissance que celui de leur voisin ontarien et même que celui de l’ensemble du Canada (voir la note de recherche de janvier 2016). Or, lorsqu’on mesure de nouveau la variation des actifs pour la période 1999-2016, sur la base des données plus récentes de l’Enquête sur la sécurité financière (ESF) des ménages, le...

L’évolution des investissements privés et publics au Québec

21 juin 2018 — Les investissements privés ont été en chute libre pendant plusieurs années après la crise de 2008-2009. Les analystes et les politiciens s’en sont inquiétés, étant donné le rôle primordial que joue l’investissement pour la vigueur économique. L’entreprise privée a blâmé la réglementation et la fiscalité, alors qu’au contraire plusieurs analystes questionnaient les entreprises qui hésitent à...

L'évolution du patrimoine des ménages au Québec, 1999-2012

21 janvier 2016 — La composition du patrimoine global des Québécois se distingue de façon significative de celle du reste du Canada. Alors que dans le reste du Canada (ROC), l’élément le plus important du patrimoine reste la résidence principale (37,1 % en Ontario contre 28,6 % au Québec), c’est dans la catégorie de l’épargne retraite que les Québécois possèdent la plus grande part de leur avoir total (34,9 %...

La politique économique du gouvernement Marois : un point de départ

5 décembre 2013 — Les annonces de la nouvelle politique économique du gouvernement du Québec sont trop rapidement sorties de l’actualité médiatique sans avoir fait l’objet d’un traitement approfondi. Nous estimons que cette politique mériterait qu’on s’y attarde davantage. On le constatera à la lecture des analyses ici présentées, la politique Priorité Emploi apparaît comme un bon point de départ pour une...

La financiarisation de l'économie nuit-elle aux entreprises?

15 octobre 2013 — Jusqu’à maintenant, notre traitement de la financiarisation de l’économie est resté trop exclusivement axé sur les comportements spéculatifs de l’industrie de la finance, en particulier sur les impacts négatifs de cette financiarisation sur le système de revenu de retraite (voir en particulier Hanin et coll., 2009). Mais quels sont ses impacts sur l’activité économique plus générale, par exemple...

Les cibles de réduction de GES et la contribution des États. La nécessité d’y voir clair

29 janvier 2021 — Éclairer le débat sur les cibles de réduction de GES proposées par le Groupe d’experts intergouvernemental sur le climat (GIEC) pour limiter la hausse des températures à 1,5 °C: un sujet pour les décrypteurs. Depuis la parution, en octobre 2018, d’un important rapport du GIEC sur le climat, les médias et les intervenants intéressés par le sujet sèment la confusion quant à la hauteur véritable de...

Un plan pour une économie verte ou une politique de transition ?

7 décembre 2020 — Afin de parvenir à mettre en œuvre une réelle lutte face aux changements climatiques, il vaudrait sans doute mieux parler de transition écologique de l’économie que d’économie verte. Le plan d’économie verte (PEV), présenté le 16 novembre 2020 par le gouvernement du Québec, entretient à cet égard une confusion certaine en présentant davantage un plan d’électrification qu’une approche globale de...

Électrification du transport commercial: le cas de l'Advanced Clean Trucks de la Californie

16 septembre 2020 — En Californie comme au Québec, le secteur du transport apparaît encore aujourd’hui comme le principal contributeur aux émissions de GES, loin devant le secteur industriel et la production d’électricité. Par ailleurs, même si les véhicules commerciaux (camions et autobus) ne constituent qu’une faible part des véhicules sur la route, ils représentent la majorité des émissions de GES et d'oxyde...

Bref portrait de plans nationaux en faveur de l’hydrogène propre

30 janvier 2020 — Comme nous l’affirmions dans une fiche technique produite précédemment, la mise en place de mesures qui permettraient de verdir la consommation mondiale actuelle de l’hydrogène aurait le potentiel de réduire de plus de 700 millions de tonnes les émissions carbone de l’industrie. Cela sans compter le fait que la conversion énergétique additionnelle vers l’hydrogène propre aurait comme conséquence...

Plan climat : l'inatteignable cible canadienne

5 septembre 2018 — Dans cette nouvelle note d’intervention sur le Plan climat canadien, nous poursuivons notre réflexion en présentant les nouvelles données du Rapport d’inventaire 2018 des émissions canadiennes (Canada et provinces), récemment produit pour respecter les engagements prévus à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (CCNUCC). Cette note comprend trois parties : dans la...

Les bornes de recharge ultrarapides : une clé essentielle pour le virage électrique

31 mai 2018 — La mise en place d’une infrastructure énergétique publique et privée (hors domicile) permettant d’alimenter les véhicules électriques fait partie du groupe sélect des enjeux clés du virage vers l’électrification. Dans cette note d’intervention, nous présentons les éléments d’un scénario de développement d’un modèle de recharge cheminant vers un marché de masse sur l’horizon 2030, en estimant les...

Qui veut tuer l'émergence des véhicules électriques au Québec?

17 octobre 2017 — Qui, aujourd’hui, pourrait avoir l’audace de nier les méfaits du tabac sur la santé en plus d’en faire la promotion, comme le faisait sans aucune pudeur l’industrie du tabac avant que n’éclate le scandale de sa nocivité dans les années 1980 ? Et pourtant, comme pour le film du Jour de la marmotte où le protagoniste constate qu’il est condamné à revivre indéfiniment la même journée, nous revivons...

Transport intelligent : Opportunités et mesures d'adaptation

19 septembre 2017 — Dans cette dernière note suivant l’annonce de la création de la grappe du transport électrique et intelligent, nous nous penchons sur les enjeux liés aux technologies du transport intelligent. Même si ce dernier reste étroitement associé au processus d’électrification des transports, il ajoute aussi, en particulier dans la foulée des impacts prévisibles de la conduite autonome sur le transport...

Les batteries stationnaires au lithium - Une opportunité pour Hydro-Québec

6 juin 2017 — Dans deux notes précédentes, nous avons exploré le potentiel québécois dans le développement de certains créneaux d’activités reliés aux véhicules électriques, dans la foulée de l’annonce du lancement d’une grappe d’innovation dans ce domaine. Reconnaissant d’emblée comme illusoire la volonté d’implanter sur le territoire du Québec des installations de fabrication de voitures électriques de...

Le marché des batteries - Des opportunités pour le transport lourd

11 mai 2017 — Dans une note d’intervention précédente, nous avons présenté les premiers éléments de notre analyse des enjeux soulevés par le développement du créneau stratégique des batteries pour les véhicules électriques; nous avons également soumis quelques pistes pour en relever les défis. Nous nous penchons maintenant sur le potentiel de développement du créneau des batteries dont les produits pourraient...

L'industrie des batteries au lithium : une opportunité pour le Québec

10 avril 2017 — L’annonce de la création d’une grappe du transport électrique, comme nous le proposons depuis plusieurs années dans nos travaux, nous a amenés à devancer la publication d’une série de notes d’intervention pour alimenter la réflexion sur le potentiel québécois dans le domaine des batteries pour véhicules électriques. Il n’est pas fortuit d’entreprendre cet exercice sur les enjeux liés aux...

Des obligations vertes pour financer la guerre aux changements climatiques

3 avril 2017 — Alors que le Québec vient d’émettre ses premières obligations vertes, notamment pour financer des projets de transport public, il nous semble important de revenir sur l’un des thèmes récurrents des recherches de l’IRÉC : le rôle de l’épargne privée, en particulier celle engagée pour la retraite, pour financer la transition énergétique. Au-delà des problèmes liés aux cycles conjoncturels du...

Transition énergétique: besoin d'une agence autonome

6 février 2017 — Cette note met l’accent sur la création de Transition énergétique Québec (TEQ), l’un des volets positifs que comportait le projet de loi 106 concernant la mise en œuvre de la Politique énergétique du gouvernement. Cette agence est en même temps au cœur du scénario de transition énergétique que nous avons récemment présenté dans un rapport de l’IRÉC. Nous présentons ici sa vision, sa mission et...

Infrastructure verte : un monorail à grande vitesse

11 janvier 2017 — Cette note présente le potentiel d’un projet québécois de transport qui pourrait non seulement permettre de répondre à une demande mondiale en émergence pour un transport plus durable, mais contribuerait égale-ment à compléter la gamme d’équipements de transport collectif fabriqués au Québec : un réseau de monorails à grande vitesse.

Plan Climat Canada : l’indispensable moratoire sur les sables bitumineux

8 septembre 2016 — Cette note examine l’impact que pourrait avoir le renoncement à réaliser le développement projeté des sables bitumineux.

Plan Climat Canada : Les sceptiques seront-ils confondus?

21 mars 2016 — Cette note d’intervention est consacrée à un éventuel Plan Climat Canada. L’IRÉC propose un moratoire sur l’augmentation de la production de pétrole provenant des sables bitumineux. Le budget fédéral devrait aussi envoyer un signal fort pour indiquer la volonté de prendre au sérieux les objectifs de la COP 21 en annonçant la fin des subventions aux producteurs d’énergies fossiles. Enfin, l’IRÉC...

Plan d'action sur l'électrification des transports du gouvernement Couillard : tout ça pour ça !

12 novembre 2015 — Cette note d’intervention analyse le Plan d’action sur l’électrification des transports (PAÉT) 2015-2020 du gouverne-ment Couillard. L’auteur s’appuie notamment sur le récent rapport de recherche de l’IRÉC sur le financement de la transition dans les transports, rapport validé par trois chercheurs indépendants.

CDPQ Infra : la moitié d’une bonne nouvelle?

1 avril 2015 — Que faut-il attendre de ce nouvel outil de la Caisse de dépôt et placement du Québec qu’est CDPQ Infra pour les transports collectifs québécois? L’IRÉC prône depuis de nombreuses années une contribution plus importante de la Caisse dans le financement de la transition écologique du Québec. L’institut établit des constats et fait des recommandations.

Bilan économique de 2014 en onze graphiques

27 janvier 2015 — L’IRÉC propose d’illustrer en onze graphiques le bilan économique de l’année 2014 au Québec.

La réforme fiscale doit faire plus de place à l’écofiscalité

1 décembre 2014 — Le 10 octobre dernier, l’IRÉC a déposé un mémoire à la Commission d’examen sur la fiscalité québécoise. Avec près de cinquante pages et une vingtaine de recommandations, le document dresse une large palette d’enjeux de la fiscalité au Québec et d’ailleurs. Pour en faciliter la diffusion, nous avons choisi d’en tirer une série de courtes notes d’intervention sur des thèmes précis, ce qui nous a...

Un bilan fiscal net des entreprises est particulièrement faible

24 novembre 2014 — Le 10 octobre dernier, l’IRÉC a déposé un mémoire à la Commission d’examen sur la fiscalité québécoise. Avec près de cinquante pages et une vingtaine de recommandations, le document dresse une large palette d’enjeux de la fiscalité au Québec et d’ailleurs. Pour en faciliter la diffusion, nous avons choisi d’en tirer une série de courtes notes d’intervention sur des thèmes précis, ce qui nous a...

Inégalités et fiscalité : nous faisons fausse route

10 novembre 2014 — Le 10 octobre dernier, l’IRÉC a déposé un mémoire à la Commission d’examen sur la fiscalité québécoise. Avec près de cinquante pages et une vingtaine de recommandations, le document dresse une large palette d’enjeux de la fiscalité au Québec et d’ailleurs. Pour en faciliter la diffusion, nous avons choisi d’en tirer une série de courtes notes d’intervention sur des thèmes précis, ce qui nous a...

Pour une fiscalité québécoise plus progressive

3 novembre 2014 — Le 10 octobre dernier, l’IRÉC a déposé un mémoire à la Commission d’examen sur la fiscalité québécoise. Avec près de cinquante pages et une vingtaine de recommandations, le document dresse une large palette d’enjeux de la fiscalité au Québec et d’ailleurs. Pour en faciliter la diffusion, nous avons choisi d’en tirer une série de courtes notes d’intervention sur des thèmes précis, ce qui nous a...

Déséquilibre fiscal : l'éternel recommencement

27 octobre 2014 — Le 10 octobre dernier, l’IRÉC a déposé un mémoire à la Commission d’examen sur la fiscalité québécoise. Avec près de cinquante pages et une vingtaine de recommandations, le document dresse une large palette d’enjeux de la fiscalité au Québec et d’ailleurs. Pour en faciliter la diffusion, nous avons choisi d’en tirer une série de courtes notes d’intervention sur des thèmes spécifiques, ce qui nous...

Élections québécoises 2014 - Enjeux économiques en quinze graphiques

11 mars 2014 — L’IRÉC propose en 15 graphiques d’illustrer les principaux enjeux économiques auxquels sera confronté le gouvernement élu le 7 avril.

Le modèle québécois de retraite : comprendre pour mieux agir collectivement

27 novembre 2013 — Sans sous-estimer les dimensions financières et comptables des régimes de retraite, trois chercheurs de l’IRÉC proposent un cadre global de réflexion sur la contribution du système de retraite québécois au revenu à la retraite pour l’ensemble de la population ainsi qu’au développement économique du Québec. Cette perspective les amène à faire des propositions originales de réforme du modèle...

Réformes des retraites : éviter les catastrophes

15 avril 2013 — Cette note d’intervention s’inscrit dans la foulée des travaux du Comité sur l’avenir des régimes complémentaires de retraite. L’auteur souligne les défauts de conception des régimes complémentaires de retraite, mis à nu par une succession de crises boursières, et l’échec prévisible du projet de RVER. Il présente de façon succincte les solutions mises de l’avant par le mouvement syndical.

Les technologies propres : un choix stratégique

18 mars 2013 — Dans cette note d’intervention de l’IRÉC, deux chercheurs de l’IRÉC, en collaboration avec Écotech Québec, dressent un portrait de ce secteur émergent. Ils proposent des mesures fiscales afin de faire un choix stratégique crucial pour le développement des technologies propres au Québec.

Les services à domicile : pour une offre plurielle et solidaire de qualité

1 novembre 2012 — Cette note d’intervention s’inscrit dans la foulée des constats formulés dans celle sur les enjeux du vieillissement. Il est en effet clairement apparu que le système des soins de santé pourrait devenir, à mesure que la cohorte des baby-boomers va s’approcher du seuil des 85 ans, un important facteur de croissance des dépenses publiques. Pour cette raison, la note établissait que « la lutte aux...

Pour une productivité soutenable

1 octobre 2012 — Dans cette note d’intervention de l’IRÉC, l’auteur aborde la notion de productivité dans la perspective d‘un modèle de développement durable. Il démontre que les anciennes notions ne permettront pas de faire un saut qualitatif de productivité au Québec et propose donc une nouvelle perspective.

Politique du médicament : un virage s’impose

27 août 2012 — Dans cette note d’intervention de l’IRÉC sur la politique du médicament, les auteurs proposent une redéfinition des objectifs et des stratégies du gouvernement du Québec dans le domaine biopharmaceutique. Les coûts sont devenus astronomiques pour les services de santé. Un virage permettrait de faire des économies annuelles d’un milliard de dollars.

Logement social au Québec : la fin des conventions d'exploitation du fédéral

31 mai 2012 — Dans cette deuxième note d’intervention de l’IRÉC portant sur le logement social, les auteurs clarifient les enjeux socioéconomiques liés au désengage-ment du gouvernement fédéral et proposent des pistes de solutions.

Les enjeux du vieillissement. Partie 2. Les impacts socioéconomiques

18 avril 2012 — Dans cette deuxième note d’intervention de l’IRÉC portant sur les enjeux liés au vieillissement, l’auteur présente les trois plus importants enjeux socioéconomiques : la retraite, la santé et la croissance. Concernant le dernier point, l’auteur montre que les solutions aux enjeux du vieillissement passent obligatoirement par une reconfiguration du modèle de développe-ment.

Les enjeux du vieillissement. Partie 1. Les perspectives démographiques

28 mars 2012 — Dans cette note d’intervention de l’IRÉC, l’auteur présente une synthèse des données de base de la problématique du vieillissement de la population dans le monde et au Québec. Cette simple présentation des faits permet déjà de déboulonner quelques mythes. Une deuxième note d’approfondissement du même sujet est à venir.

Fonds de travailleuses et de travailleurs : une comparaison avantageuse

13 février 2012 — Dans cette note d’intervention de l’IRÉC, l’auteur analyse les coûts et les retombées économiques de trois mesures fiscales, dont celle pour les fonds de travailleuses et de travailleurs.

Les impacts de la dépendance du Québec au pétrole

4 novembre 2011 — Dans cette note d’intervention de l’IRÉC, les auteurs mesurent les coûts liés à la dépendance de l’économie du Québec au pétrole.

Les inégalités au Québec : si la tendance se maintient…

4 octobre 2011 — Dans cette note d’intervention, les économistes Josée Lamoureux et Gilles L. Bourque constatent une hausse des inégalités de revenu au Québec, passent en revue les différentes théories pour expliquer le phénomène et proposent deux séries de mesures pour le Québec.

Le renouveau des politiques industrielles : de la restructuration industrielle à la reconversion écologique

29 août 2011 — Dans cette note d’intervention, Gilles L. Bourque montre que des enjeux nouveaux imposent de revenir à des politiques indus-trelles plus ciblées pour soutenir une reconfiguration du modèle de développement. Cette nouvelle stratégie dite des réseaux favorise la restructuration de l’activité industrielle et explique le succès des nouvelles solutions mises en œuvre dans des pays émergents et des...

Le logement au Québec : les tendances actuelles

29 juin 2011 — Dans cette note d’intervention, Gilles L. Bourque fait le point sur la situation du logement au Québec à l’heure où la crise du logement aux États-Unis ne parvient pas à se résorber. Le chercheur de l’IRÉC fait également des recommandations pour faire face aux changements importants qui sont à prévoir.

L'énergie de la biomasse : quelle stratégie pour le Québec?

14 juin 2011 — Dans cette note d’intervention, l’IRÉC fait le point sur le développement et la mise en valeur des énergies produites à partir de la biomasse dans le cadre d’une éventuelle politique d’indépendance énergétique pour le Québec.

Le salaire minimum au Québec : pour un revenu décent

4 mai 2011 — Dans cette note d’intervention, l’IRÉC fait bilan de l’évolution du salaire minimum au cours des dix dernières années en comparant le Québec aux autres provinces canadiennes. Les auteurs font des recommandations.

L'épargne-retraite au Québec : un système inéquitable pour les femmes

8 mars 2011 — Cette note d’intervention est un complément à celle intitulée Épargne-retraite : un système à réformer. Pour ne pas alourdir ce dernier document et traiter la question de genre, nous avons préféré faire une analyse spécifique dans un document séparé. Nous renvoyons donc les lecteurs et les lectrices intéressés à l’évolution du système de retraite au Québec et aux propositions de réforme de l’IRÉC...

Épargne-retraite : un système à réformer

3 mars 2011 — Au cours des derniers mois, l’IRÉC a publié une demi-douzaine de notes et rapports de recherche sur divers volets reliés à l’épargne-retraite (voir la biblio-graphie). Au moment où s’intensifie le débat public sur la situation des régimes de retraite, il importe de faire le point sur les constats qui se dégagent de nos travaux et sur certaines des propositions qui peuvent en découler. Une note...

Épargne et investissement : quelques enjeux autour de la reconversion vers une économie verte

17 février 2011 — Dans cette note d’intervention, l’IRÉC présente quelques réflexions sur les enjeux reliés au financement de la reconversion de l’économie du Québec.

Efficacité énergétique : investir dans les négawatts pour se libérer du pétrole

13 décembre 2010 — Dans cette note d’intervention, l’IRÉC présente quelques réflexions sur les enjeux reliés à l’efficacité énergétique dans l’optique de nous libérer de la dépendance au pétrole.

L'électrification du transport collectif : un pas vers l'indépendance énergétique

22 octobre 2010 — Le Québec est admirablement bien doté pour construire son indépendance énergétique et se donner des infrastructures économiques adaptées aux défis du vingt-et-unième siècle. Il a la capacité d’accélérer la transition vers une économie durable en transformant la structure économique du Québec pour la faire reposer en très grande partie sur des énergies renouvelables. En faisant ce choix, notre...

Canada : la neutralité carbone pour 2050 ?

19 mai 2021 — Les chiffres parlent d’eux-mêmes : depuis 1990 les émissions canadiennes de GES ont crû de 127 millions de tonnes (Mt) et, après un repli dans la foulée de la crise de 2009, elles ont de nouveau augmenté de 50 Mt. Malgré une baisse attendue en raison la pandémie, les émissions vont recommencer à augmenter au cours des prochaines années. D’une part parce que les nouveaux pipelines en construction,...

Bannir les véhicules à combustion interne (VCI) : nouveau bilan des engagements

14 janvier 2021 — Alors que le Québec vient d’annoncer sa décision de bannir la vente de VCI à compter de 2035, l’occasion nous apparaît pertinente de mettre à jour le tableau des engagements des acteurs publics en faveur de l’accélération de l’électrification des transports que nous avions publié en 2018. Depuis cette date, en effet, de nouveaux gouvernements de pays ou de régions se sont engagés dans cette voie,...

Paradis fiscaux : de plus en plus intolérable

24 novembre 2020 — Alors que nos gouvernements se démènent pour contrer les effets catastrophiques de la pandémie du COVID-19 sur les populations et les entreprises, augmentant de façon abyssale leur déficit, l’enjeu des paradis fiscaux prend une tournure inédite. Dans ce contexte de crise sans précédent où les gouvernements appellent les citoyens à une plus grande solidarité, il serait logique d’en attendre autant...

Comparaison des émissions CO2 selon l’angle de calcul : production VS consommation

12 novembre 2020 — Pour répondre aux objectifs de l’Accord de Paris sur le climat, les pays avancés doivent mettre en place des mesures ambitieuses de réduction des émissions de GES, y compris par le biais d’une tarification croissante des émissions carbone. Mais en adoptant de telles mesures, les pays les plus ambitieux risquent de provoquer une délocalisation de la production de certains produits vers les pays...

L’hydrogène propre : Un vecteur essentiel de la transition énergétique

20 janvier 2020 — Une précédente note de recherche produite par l’IRÉC propose que le Québec se donne une nouvelle politique industrielle mieux adaptée à la mise en valeur de la principale caractéristique distinctive de l’hydroélectricité québécoise, soit une électricité à faible émission carbone. Cette mise en valeur pourrait accorder un avantage concurrentiel aux produits (biens et services) québécois les aidant...

La fonction publique québécoise a été décimée

7 novembre 2019 — Malgré ce qui peut parfois agacer dans les rapports avec la bureaucratie, un fait demeure : la fonction publique reste absolument essentielle, non seulement pour le bon fonctionnement des organisations de la sphère publique (santé, éducation, etc.), mais plus largement pour soutenir l’action publique, avec impartialité et équité, dans tous les aspects de la sphère privée où l’intérêt général...

Programme Investir dans le Canada : le Québec, grand perdant

24 septembre 2019 — Dans cette fiche nous allons présenter quelques faits saillants tirés du rapport d’étape du Plan d’infrastructure du gouvernement de Justin Trudeau, qui en avait fait l’un des thèmes majeurs de la campagne électorale de 2015. Notre analyse des données présentées dans le Rapport d’étape nous permet de conclure que le Québec aura été, jusqu’à maintenant, le grand perdant de cette étape du plan...

Dette globale privée et publique : un dilemme intergénérationnel

5 juin 2019 — Selon les données de la Banque des règlements internationaux (BRI), la dette mondiale aurait augmenté de presque 50 points de pourcentage depuis 2001, pour atteindre un sommet historique de 245% du PIB mondial au premier trimestre de 2018. En dollar US, c’est l’équivalent de plus de 120 billions $ de nouvelles dettes qui devront être assumées par les générations futures. Nous l’avons vu dans la...

Une dette globale de plus en plus à risque

23 mai 2019 — Ce n’est pas seulement au Canada que les risques d’endettement élevé deviennent préoccupants. L’agence de notation Standard & Poor’s (S&P) a récemment mis en garde contre la dégradation du risque de crédit, contre l’accroissement des problèmes de liquidité des titres de dette et de la diminution de la protection des investisseurs en raison de l’ampleur de la dette mondiale. Selon certains...

La fiscalité des banques est à repenser

14 mars 2019 — Avec Donald Trump à la présidence des États-Unis, le débat sur la fiscalité des entreprises risque de prendre un nouveau tournant au Canada dans les années à venir. Sous sa présidence, le Congrès a fait passer le taux d’imposition maximal sur les bénéfices des sociétés de 35% à 21%. Étant donné l’importance des échanges entre les deux pays, cette réforme devrait augmenter de façon considérable la...

Des instruments financiers moins toxiques?

14 février 2019 — Le Québec a été l’un des endroits au monde où l’éclatement de la bulle des produits financiers en 2008 a constitué la surprise la plus étonnante pour les épargnants. Qui, parmi les millions de ménages québécois, aurait pu se douter que les gestionnaires de notre bas de laine avaient spéculé avec leur pécule. La débâcle de 2008 a frappé l’imagination : la Caisse de dépôt et placement (CDP) a perdu...

Réduire les inégalités : il faut améliorer la part des revenus du travail

16 janvier 2019 — Pendant longtemps, les parts respectives de la rémunération du travail et du capital dans le partage du revenu national sont restées relativement stables. Avec l’intensification de la mondialisation et la capacité toujours plus importante des entreprises à délocaliser leurs établissements, les travailleurs, en particulier les moins qualifiés, ont perdu une part significative de leur...

Bannir les véhicules à combustion interne : bilan des engagements internationaux

27 novembre 2018 — Lors des récentes élections québécoises, certains ont présenté la proposition de Québec Solidaire de bannir les véhicules à essence/diesel sur l’horizon de 2030 comme étant une solution radicale. À l’heure où l’urgence d’agir pour le climat a commencé à s’imposer, l’occasion nous apparaît pertinente de mettre à jour le tableau des engagements des acteurs publics et privés en faveur de...

Les paradis fiscaux toujours en croissance

24 septembre 2018 — Rappelons-le, c’est grâce à leur capacité à rendre opaque les transactions financières qui se réalisent sur leur territoire que les paradis fiscaux mobilisent une partie des flux des marchés financiers. L’ONG internationale Tax Justice Network a d’ailleurs construit un indice du niveau d’opacité des paradis fiscaux, ces juridictions autour du monde qui parviennent à attirer les flux...

Consommation énergétique dans le secteur du bâtiment : le gaz naturel freine la baisse des émissions carbone

24 avril 2018 — Alors que le gouvernement québécois se révèle incapable d’atteindre la cible de son plan de lutte au changement climatique pour 2020, il devrait maintenant être temps pour lui de remettre en question le dogme qu’il défend depuis quelques années, selon lequel le gaz naturel ferait partie des solutions à la transition. Un dogme qui fait le bonheur d’Énergir (anciennement Gaz Métro) et des...

Bannir les véhicules à combustion : pourquoi pas au Québec ?

4 avril 2018 — En juillet de l’an dernier, la France et la Grande-Bretagne ont fait les manchettes de l’actualité en annonçant, à quelques jours d’intervalle, leur engagement à bannir les véhicules à combustion interne (VCI) du marché des véhicules neufs, à l’horizon de 2040. Ces pays n’étaient pas les premiers à s’engager dans cette voie puisque la Norvège et les Pays-Bas les avaient précédés en prenant un tel...

Transferts aux actionnaires canadiens : Conditions réunies pour une nouvelle crise

7 novembre 2017 — Selon plusieurs études, l’industrie financière a été le principal facteur d’accroissement des inégalités dans le monde et, par le fait même, la première responsable de la crise financière et économique de 2008-2009. En outre, comme nous l’affirmions dans notre recherche sur la financiarisation, qui s’appuyait sur la théorie du « retour des actionnaires » dans la gouvernance des firmes, le...

La finance peut nuire à la croissance

5 septembre 2017 — Cette année marque le 10e anniversaire du déclenchement de la crise des subprimes. Le coût de cette crise a été astronomique pour les contribuables, mais les financiers s’en sont bien tirés. Dix ans plus tard, tout semble indiquer que les leçons n’ont pas vraiment été tirées sur les effets négatifs d’une finance mal réglementée. Les mesures qui, timidement, avaient été mises en place ou les...

Les biocarburants : créateurs d’emplois en région

15 mars 2017 — Dans une fiche parue en février, nous avons présenté des estimations préliminaires concernant l’évolution de la demande de biocarburants considérant l’éventualité d’une politique québé-coise de transition énergétique plus ambitieuse. La présente fiche examine les impacts que ces estimations pourraient avoir sur le développement régional et la création d’emplois.

Évolution de la demande de carburants au Québec

13 février 2017 — La politique énergétique du gouvernement du Québec présente des objectifs unanimement salués comme ambitieux, en particulier en ce qui concerne la cible de réduction de la consommation de produits pétroliers, soit celle d’une baisse de 40 % d’ici 2030. Malheureusement, rien dans cette politique n’est proposé pour répondre à l’ambition de ces objectifs. Dans cette fiche, nous reprenons nos...

Pensions : les régimes publics canadiens peuvent être plus généreux

26 janvier 2017 — L’entente récente entre le fédéral et le reste du Canada pour une réforme du régime de pension (RPC) représente un renforcement qui reste insuffisant pour véritablement améliorer la qualité de vie des aînés dans les années à venir, malgré ce que proclame pourtant avec emphase le premier budget du gouvernement Trudeau. Dans cette fiche, nous tâchons de montrer que le régime public canadien,...

Des ventes de véhicules qui plafonnent

22 novembre 2016 — C’est bien connu, lorsqu’on veut tuer un chien, on dit qu’il a la rage. C’est ce que veulent faire croire les opposants à l’électrification des transports lorsqu’ils condamnent la supposé inutilité de ce volet de la transition énergétique. Ils reprochent au gouvernement de ne pas s’attaquer à ce qui à leurs yeux serait le principal enjeu : la croissance des ventes de camions légers. Dans cette...

Investissements publics : où s'en va le Québec?

3 octobre 2016 — Alors que le gouvernement fédéral déclare vouloir adopter une politique ambitieuse misant sur la croissance des investissements publics dans les infrastructures, favorable à l’emploi et à un développement soutenable, le gouvernement du Québec ne montre aucun signe qu’il pourrait aller dans le même sens pour stimuler l’économie. Malgré le remplacement d’une partie importante de l’équipe économique...

Un système léger sur rail pour l’Est de Montréal

10 mai 2016 — L’annonce du projet de la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) a provoqué une surprise de taille : le projet est plus gros et plus ambitieux que ce qui était attendu! L’ambition, pour une fois dans le domaine du transport collectif, semble être au rendez-vous! La surprise passée, les réactions généralement très positives ont été suivies de récriminations et de critiques devant l’absence...

Salaire minimum au Québec - Planifier une cible de 15 % l'heure

25 avril 2016 — En plusieurs endroits aux États-Unis, des campagnes pour un salaire minimum à 15 $ commencent à porter fruit. Dans l’État de New York, le gouverneur démocrate, Andrew Cuomo, et les deux chambres législatives de l’État ont conclu un accord portant sur l’objectif d’un salaire minimum à 15 $ l’heure. Cette annonce est intervenue quelques jours après un accord similaire en Californie. Ces...

Achat de véhicules électriques : il faut bonifier l'aide financière

10 mars 2016 — Il semble que le nouveau ministre des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports, Jacques Daoust, est décidé à suivre la Californie, et plus d’une dizaine d’autres administrations américaines, en promulguant une loi sur les véhicules à zéro émission (VZE) au Québec. Cette mesure imposant aux grands fabricants d’améliorer la part des véhicules à faible émission de...

Plan Climat de l'Alberta : « the devil is in the details »

11 janvier 2016 — Reconnaissons d’emblée que la volonté de Mme Notley de mettre fin à la filière des centrales au charbon en Alberta est un geste courageux. Mais pour le reste, le Plan Climat de la première ministre de l’Alberta ne change rien aux risques que représente le transport de pétrole provenant des sables bitumineux partout sur le continent, y compris au Québec, puisqu’on conserve la ferme volonté de...

La fuite vers les paradis fiscaux a connu une croissance phénoménale

14 octobre 2015 — Statistique Canada fait trimestriellement le bilan des investissements directs à l’étranger (IDE) provenant de sources canadiennes. À partir de sa base de données, nous allons suivre l’évolution des transferts d’actifs vers les sept principaux paradis fiscaux vers lesquels se tournent les contribuables canadiens.L’investissement direct est une composante du bilan des investissements...

Baisse de l'impôt sur le revenu et hausse de la taxe d'accise sur les carburants : une proposition douteuse

16 septembre 2015 — Cette note technique de l’IRÉC vise à remettre en question les prétentions du rapport Godbout de procéder à une baisse de 600 millions $ de l’impôt sur le revenu, compensée par une hausse équivalente de la taxe d’accise sur les carburants, en assurant le principe de neutralité et en intégrant des préoccupations de développement durable.

Pour célébrer le Jour 2020 de la solidarité fiscale

27 mai 2020 — Pour une cinquième année, l’IREC souhaite célébrer le « Jour de la solidarité fiscale » en publiant ce bulletin d’information sur la fiscalité au Québec. Nous avons repris notre calculatrice pour évaluer à quoi servent nos impôts. C’est là un exercice très utile pour combattre les préjugés et les idéologies libertariennes et autres qui diabolisent les services publics. Pourquoi trouvons-nous...

Pour célébrer le Jour 2018 de la solidarité fiscale

23 mai 2018 — Pour une quatrième année, nous souhaitons célébrer le « Jour de la solidarité fiscale » en publiant ce bulletin d’information sur la fiscalité au Québec. Nous avons repris notre calculatrice pour évaluer à quoi servent nos impôts. C’est là un exercice très utile pour combattre les préjugés et les idéologies radicales. Pourquoi trouvons-nous important de refaire l’examen des dépenses publiques par...

Pour célébrer le Jour 2016 de la solidarité fiscale

20 juin 2016 — Pour une troisième année consécutive, nous souhaitons célébrer le « Jour de la solidarité fiscale » en publiant ce bulletin d’information sur la fiscalité au Québec. Cette année, nous avons repris notre calculatrice pour évaluer à quoi servent nos impôts, comme nous l’avions fait en 2014. C’est là un exercice très utile pour remettre en cause les études de l’Institut Fraser sur la prétendue...

Pour une fiscalité du 21e siècle

18 juin 2015 — Pour une deuxième année consécutive, nous voulons célébrer le « Jour de la solidarité fiscale » en publiant ce bulletin d’information sur la fiscalité au Québec. D’autant plus que les douze derniers mois furent fastes pour l’IRÉC sur ce thème de recherche. Outre notre mémoire présenté aux audiences de la Commission d’examen sur la fiscalité québécoise et des notes d’intervention qui en ont...

Pour célébrer le Jour 2014 de la solidarité fiscale

11 juin 2014 — En 2013, cette journée avait été « célébrée » le 18 juin pour le Québec, soit trois jours plus tard qu’en 2012. Au classement canadien, l’Institut Fraser le plaçait tout juste devant Terre-Neuve (22 juin) au palmarès de la libération tardive alors que l’Alberta ouvrait le 19 mai la marche de « l’émancipation des contribuables ». Malgré le battage médiatique et la complaisance de nombreux...